國際電子商情6日訊 據外媒報道，美東時間周二（4日），通用汽車旗下的自動駕駛子公司Cruise宣布了一項重大決定：裁撤約50%的員工，以配合公司停止無人駕駛出租車（Robotaxi）服務的計劃。9NLesmc
此次裁員范圍廣泛，涉及公司高層及普通員工。首席執(zhí)行官 Marc Whitten、首席人力資源官 Nilka Thomas、首席安全官 Steve Kenner 和全球公共政策主管Rob Grant等多名高管也將在本周離職。9NLesmc
Cruise總裁Craig Glidden在全員郵件中表示，此次裁員是“去年12月宣布的戰(zhàn)略調整的結果（點擊閱讀）”，公司正在從網約車業(yè)務轉向與通用汽車合作研發(fā)個人自動駕駛汽車。截至2024年1月，Cruise雇傭了大約2100名員工，這意味著此次裁員可能波及超過1000人。9NLesmc
Cruise在聲明中表示，這是一個艱難的決定，公司感謝所有員工為公司所做的貢獻，并將為離職員工提供離職補償和職業(yè)支持。所有被解雇的員工將獲得8周的遣散費和津貼，公司還將支付三個月的醫(yī)療保險費用，并贈送一年的領英高級訂閱服務，以支持他們的求職。9NLesmc
與此同時，通用汽車宣布Cruise已成為其全資子公司，并將Cruise的技術整合到其Super Cruise系統(tǒng)中。該系統(tǒng)目前已實現駕駛員脫手操作功能，并搭載于超過20款通用汽車車型。通用汽車表示，做出這一決定主要是因為自動駕駛出租車市場競爭日益激烈，且擴大業(yè)務規(guī)模需要大量時間和資源。通用汽車預計，通過結束其Cruise自動駕駛出租車開發(fā)計劃，每年可節(jié)省高達10億美元。通用汽車首席執(zhí)行官Mary Barra在上個月的第四季度財報電話會議上表示，該汽車制造商預計Super Cruise技術將在五年內實現每年約20億美元的收入。9NLesmc
Cruise的裁員和轉型是自動駕駛領域競爭加劇的縮影。目前，谷歌的Waymo和特斯拉等科技公司仍在積極布局自動駕駛出租車領域。馬斯克更是將Robotaxi視為特斯拉“邁向10萬億美元市值”的下一個驅動力。相比之下，通用汽車的這一決定，反映了其在自動駕駛領域的戰(zhàn)略調整，也凸顯了該領域面臨的挑戰(zhàn)與機遇。9NLesmc
責編：Elaine
掃碼分享到好友
